Перед использованием должен пройти
Каждый трактор, как новый, так и отремонтированный, перед использованием должен пройти обкатку, в процессе которой происходит приработка деталей механизмов. Обкатка состоит из нескольких этапов: – подготовка к обкатке; – обкатка дизеля на холостом ходу; – обкатка гидравлической раздельно-агрегатной навесцой системы; – обкатка трактора на холостом ходу; – обкатка трактора под нагрузкой; – контрольный осмотр трактора. При подготовке к обкатке трактор очищают, моют, проверяют и подтягивают крепления, смазывают. Обкатка дизеля на холостом ходу производится в нескольких режимах (по 5 мин): первый режим – частота вращения коленчатого вала дизеля 800…900 мин1; второй – постепенное повышение частоты вращения коленчатого вала до максимальной; третий – работа дизеля с максимальной частотой вращения коленчатого вала. Во время обкатки внимательно прослушивают работу дизеля, проверяют, нет ли течи масла, охлаждающей жидкости, топлива. Неисправности устраняют. Следят за показаниями приборов. Убедившись в исправной работе дизеля приступают к обкатке гидравлической системы.
2
Трансмиссия состоит из сцепления с тормозком, понижающего редуктора и коробки передач, на левую стенку которой может быть установлен ходоу1- меньшитель, заднего моста с автоматической системой блокирования дифференциала, конечных передач. • У тракторов МТЗ-80 и МТЗ-80Л передние колеса направляющие, задние – ведущие. Передние колеса смонтированы на поворотных цапфах переднего моста, установленного. шарнирно в приливах переднего бруса полурамы.