Работа механизмов

При неисправной тормозной системе трактора его буксируют на жесткой сцепке (должно быть исправ­ным рулевое управление и сигнализация).

На гибкой сцепке можно буксировать трактор с действующими тормозами, рулевым управлением, освещением. В горной местности буксирование на гибкой сцепке запрещается.

В особых условиях движения: преодолевая реку по дну, двигаются равномерно, прямолинейно, без остановок, на одной из низших передач; при пере­праве по льду (табл. 42) обе двери кабины должны быть открытыми, в кабине может находиться толь­ко один человек (оператор), скорость – постоянная; в условиях бездорожья движение должно быть со ско­ростью меньшей, чем в обычных условиях, без рез­ких изменений скорости и направления движения, торможение производят двигателем или комбиниро­ванным способом, нельзя использовать движение накатом, запрещается движение транспортного аг­регата ночью при неисправном освещении (сигна­лизации). Буксировка тракторов (как исключение) произ­водится с помощью гибкой (трос длиной 4-6 м) или жесткой (штанга металлическая диаметром 75-100 мм, длиной 1,5-4 м) сцепке. Если возникла необходимость буксировать трак­тор на жесткой сцепке, нужно снять передние грузы с кронштейна с тем, чтобы обеспечить свободу пере­мещения буксира в горизонтальной плоскости. Мощность и масса буксирующего должны быть больше или одинаковыми с буксируемым.

Подробнее »

На гибкой сцепке можно буксировать трактор с действующими тормозами, рулевым управлением, освещением. В горной местности буксирование на гибкой сцепке запрещается.